Heute bot sich im Rahmen eines Treffens des Tesla-Fahrer und -Freunde e.V. die einmalige Gelegenheit einer Rundfahrt auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Als „Mitfahrgelegenheit“ hatten wir uns vorab schon Plätze in Patricks Tesla Model X gesichert, nochmals vielen Dank für die Mitfahrt, sensationelles Erlebnis.

Justus – und auch ich – hatte einen Riesenspaß und bekam selbst auf der Heimfahrt im Ampera das „Tesla-Grinsen“ nicht mehr aus dem Gesicht.

Auf der Strecke waren insgesamt 38 Teslas, davon 2 Roadster, 3 Model X und 33 Model S. Bei optimalem Wetter wurden drei Runden gefahren, der Ring war exklusiv für die Teslas reserviert.

Durch Zufall entdeckte ich auch erstmals „in freier Wildbahn“ ein Model S mit einem von mir „gebastelten“ ORDERED-Aufkleber, auch ein Model III-Reservierer (wie übrigens viele andere auch).

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Zum Glück nur ein defektes Kabel zum Kühlmittelsensor – hätte schlimmer kommen können …
Die Reparaturkosten hielten sich zwar in Grenzen, möglicherweise fällt der Kabelbruch aber sogar unter die Garantie, da die Kühlung des Fahrakkus zu den „Hochvolt-Komponenten“ gehört. Mal bei Opel angefragt, aber noch keine Rückmeldung erhalten.

Für alle Tesla Model III-Reservierer, die bereits am 31.03.2016 vor der eigentlichen Präsentation am 1.4.2016 „blind“ ein Model III reserviert hatten, verschickt Tesla im August als „kleines Dankeschön“ eine Karte von Elon Musk und eine Entwurfsskizze von Franz von Holzhausen.
Nette Geste – macht dann weltweit 115.000 Stück 😉

Auch in diesem Jahr mit einem „Leihwagen“ …

und neuer Beifahrerin („… ich bin die Vertretung …“)

Bilder der Fahrzeuge:

Heute hat sich in „MyTesla“ zwar nichts Weltberwegendes getan, aber immerhin ist mal ein Auto und ein deutscher Text zu sehen.

Tesla selbst spricht aktuell von 373.000 Reservierungen und will die Produktionskapazität schneller erhöhen als geplant, es sollen bis Ende 2017 bis zu 200.000 Autos hergestellt werden. Das dürfte sportlich werden. Mit meiner Reservierung bin ich bei den ersten 115.000 Vorbestellern, mal gespannt wann da etwas gliefert wird – mein Tipp: erstes Halbjahr 2018, wenn’s gut läuft erstes Quartal.

Nach etwas mehr als zwei Jahren sind nun 60.000 elektrische Kilometer gefahren – bisher ohne größere Vorkommnisse. Lansam aber sicher drängt das „rein-elektrische Fahren“, es wird Zeit, dass das Model III von Tesla auf den Markt kommt …
Falls jemand glaubt, der Opel Ampera-e sei für mich eine Alternative – NEIN, ist er nicht! => siehe auch meinen Artikel vom 6. März 2016

Dank eines Hinweises im Opel-Ampera-Forum wurde ich auf das folgende Video aufmerksam. Den Ampera bei 1:09 kenne ich doch … 😉
Mittlerweile ist er wieder „ent-dippt“ und strahlt in serienmäßigem lithiumweiß.

Am 1.4.2016 – kein Aprilscherz – um 5:30 Uhr deutscher Zeit war es soweit – das Tesla Model ≡ wurde vorgestellt und man bekam zu sehen, was man am Vortag reserviert hatte:

Zum Glück keine Design-Experimente – sieht prima aus 🙂
In den 24 Stunden vor der Präsentation wurden übrigens weltweit 115.000 Stück reserviert, ich fürchte, da dauert es etwas länger als gedacht, bis Deutschland beliefert wird.

Wie angekündigt wurden nur einige Basis-Infos geliefert:
– 0-100 in unter 6 Sekunden beim Basismodel (weitere Modelle mit mehr Leistung und Allrad als Option)
– Supercharger-Option inklusive
– Autopilot inklusive
– Reichweite 215 Miles (entspricht 345km)
– 5-Sitzer
– Verkaufspreis in den USA netto 35.000$

In der Präsentation und verschiedenen Videos von Testfahrten waren dann noch folgende Infos zu bekommen:
– komplettes Glasdach für mehr Kopffreiheit
– ein zentrales Display in der Mitte des Armaturenbretts

Wie auch beim Model S und Model X dürften sich da noch einige Feinheiten ändern, mal gespannt wie es dann letztendlich auf den Markt kommt.

Video einer ersten Testfahrt

Video der Präsentation

UPDATE: Anzahl der Vorbestellungen am 2.4.2016 232.000 Stück