Beim Golf Cabrio waren bereits beim Kauf beide Türen nicht unbedingt im besten Zustand – eine tiefe Delle in der Beifahrerseite und starke Rostansätze an der Türkante der Fahrerseite. Beides vermutlich reparabel, aber in jedem Fall mit einer Neulackierung beider Türen verbunden und daher recht kostenintensiv.
Nach einiger Suche fand ich dann beim großen Auktionshaus zwei Türen eines baugleichen Sportline-Cabrios in meiner Farbe – beide zusammen für einen niedrigen dreistelligen Betrag.

Neue Tür Fahrerseite – noch ohne Griff, Zierleiste und Innenverkleidung:

Neue Tür Fahrerseite:

Neue Tür Beifahrerseite:

Heute gab es für das neue Ladekabel eine „Ladebox“ – bestehend aus einem Unterverteiler, einer Kabelzuführung aus Alurohr und zwei integrierten Schuko-Steckdosen.

Ein bisschen Werbung für das Ampera-Forum kann ja nicht schaden …

Und weiterhin wird nun mit 16A und einem Ladekabel von Evselect geladen, geht bedeutend schneller als mit 10A und der originalen Ladebox.

Nachdem erste Ideen, den Ampera auch mit „Plasti Dip“ zu verschönern dann doch wieder verworfen wurde, gab es zumindest ein schwarzes Dach. Allerdings mit Folie und „Klavierlack-Optik“ – also schön glänzend anstatt matt.

Die Frontscheibe, das Dach und die Heckscheibe wirken dadurch wie eine durchgehende Fläche und der Ampera erscheint gestreckter.

Beim Golf Cabrio haben die Leder-Sportsitze der Sportline-Edition rote Nähte – normalerweise …
Diese sind allerdings bei meinem Cabrio durch die UV-Strahlung etwas ausgebleicht und daher nicht mehr unbedingt rot.
Auf der Suche nach einer Möglichkeit, die Nähte nachzufärben stieß ich auf einen einfachen Textilmarker, eine Art Edding mit Textilfarbe. Dies schien mir einfacher in der Anwendung als die in einigen Foren gefunden Löung mit Marmorierfarbe und dünnem Pinsel.
Das Ergebnis spricht glaube ich für sich 🙂

vorher

nachher

Wie das so ist – man will ja eigentlich nix umbauen – aber es gibt da ja doch das ein oder andere, was man ändern könnte …
Zum einen wurden die gelben Seitenblinker in den Kotflügeln gegen weiße mit orangen Blinkerbirnen ersetzt.

vorher

nachher

Weiterhin verschwanden die originalen Rückleuchten:

Wirkt irgendwie direkt „moderner“ …

Schon beim Kauf des Golf Cabrios war klar, dass schnellstens ein neues Dach montiert werden muss. Das alte „Plastikdach“ war zwar (gerade) noch dicht, aber bereits mehrfach repariert und mit unschönen Flicken verziert.

Also wurde eine neues Stoffdach in „Sonnenland-Qualität“ organisiert und das alte Verdeck demontiert. Dank mitgelieferter ausführlicher Anleitung verlief die Demontage problemlos, lediglich der Scheibenrahmen benötigte etwas Aufarbeitung, da er doch recht starke Rostschäden hatte.

So ganz ohne Verdeckt sieht es eher nach Totalschaden aus …

Das neue Verdeck passt wie angegossen, im Frühjahr wird es an der Vorderseite noch etwas nachgespannt.

So ganz ohne Zweitwagen zum „Basteln“ geht es dann doch nicht 😉

Man benötigt: mangels eigenem Oldtimer einen entsprechenden „Leihwagen“ …

… und natürlich einen coolen Beifahrer:

Und schon stand der Teilnahme an der 6. Oldtimerrallye im Rahmen des Bad Camberger Höfefestes 2013 nichts mehr im Wege.
Selbst das Wetter spielte mit und so hatten wir am 3. August eine wunderschöne Oldtimer-Ausfahrt mit sehr schöner Streckenführung und einigen kniffeligen Prüfungen.

Dass wir dabei am Ende sogar den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegten und Justus als jüngster Beifahrer bei seiner ersten Oldtimer-Rallye gleich einen Pokal mit nach Hause nehmen durfte war natürlich die Krönung dieses gelungenen Tages.

Mal sehen, ob wir den „Leihwagen“ im kommenden Jahr zur Titelverteidigung wieder ausleihen dürfen – man wird ja nicht gerne von seinem eigenen Porsche geschlagen … 😉

Weitere Bilder: