Einen Tag nach meinem Geburtstag konnte ich das Cabrio beim Lackierer abholen – prima Arbeit, sieht aus wie neu 🙂

So kam ich dann bei der „Überführungsfahrt“ auch zur ersten Cabriofahrt in 2012.

Gerade die Zulassungszahlen des Porsche 944 S2 3.0 Cabrios vom KBA erhalten – am Stichtag 01.01.2011 waren noch 1050 zugelassen (HSN 0583/TSN 420). Insgesamt wurden von 1989 bis 1991 6980 Stück davon gebaut, 528 Stück in einer limitierten Sonderserie als 944 Turbo Cabrio (Quelle: wikipedia).

Heute brachte der Nikolaus ein „Care-Paket“ mit originalen VW-Ersatzteilen.
Vielen Dank 🙂

Nach der Montage eines RS4 Sportauspuffs musste ein optimaler Abschluss der Heckstoßstange her.
Also entweder „irgendwie“ die Original-A4-Stoßstange passend machen oder besser direkt eine RS4-Hesckstoßstange montieren.

Letztere würde zumindest nach unten zum Sportauspuff hin sauber abschließen, an den Radläufen ist dies aber in kleinster Weise der Fall, da der RS4 „dicke Backen“ macht und die Stoßstange pro Seite etwa 4-5cm übersteht.

Aufgrund einer positiver Umbauberichte im A4-Forum wurde dann kurzerhand eine gebrauchte RS4-Stoßstange organisiert und erstmal angepasst:

Direkt von hinten gehts ja scheinbar, aber an der Seite:

Hm, da muss einiges weg, damit das mal passend wird.

vorher:

nachher:

Es folgten dann mehrere Anpassungen, teilweise wurden die etwas schmaler „gedremelten“ Innenteile wieder angepasst und vernietet. Da diese Aktion etwas „nervig“ war gibt es da leider keine weiteren Bilder, hatte ich irgendwie vergessen …

Endergebnis:

Falls also wieder mal jemand behaupten sollte, eine RS4-Stoßstange könne man nicht an den Serien-A4 anpassen – man kann 🙂