Beim TÜV wurden in diesem Jahr die hinteren Bremsen bemängelt. Die Bremswerte waren zwar ok, aber das Tragbild der Scheiben leicht „wellig“. Es waren übrigens die ersten Scheiben und Beläge bei aktuell 219000km 😉
Vorteil: haben lange gehalten …
Nachteil: ich habe die Bremsen nicht selbst wechseln können und musste daher in die Werkstatt.
TÜV war anschließend kein Problem 🙂
Heute vor 7 Jahren am 03.03.2017 wurde mein Model S auf mich zugelassen, seitdem bin ich 140.000km damit unterwegs. Kilometerstand aktuell: 218.000 🙂
Nachdem der TÜV-Prüfer im Herbst 2023 ja zwei doch etwas größere Löcher entdeckt hatte wurden diese mittlerweile mit Reparaturblechen instand gesetzt 🙂
Zwei Roststellen schweißen – dann sollte es wieder TÜV geben 🙂
Heute wieder „Jahrestag“ beim Tesla Model S: vor sechs Jahren als Nachfolger vom Opel Ampera gekauft und mittlerweile 122.00km damit zurückgelegt – Kilometerstand 205.000.
Und nein, nicht mit dem zweiten oder dritten Akku, sondern mit dem ersten. TÜV im Frühjahr 2022 problemlos bestanden, keine Mängel.
Läuft 😉
Wenn man jemanden kennt, der jemanden kennt, … dann kommt man unverhofft in den Genuss einer Probefahrt im neuen Tesla Model S – nicht als Plaid mit 1020PS, sondern „nur“ das Long Range-Model mit 670PS.
Die sind allerdings mehr als ausreichend 😉
Schön, dass das alte Model S, Baujahr 2014, links, immer noch aktuell aussieht 🙂
Schon ein paar Tage her: BMW i4 eDrive 40. Schönes Auto, auch wenn die Niere sicherlich Geschmacksache ist. In der Farbe und mit Akzenten in schwarz-glänzend („chrome-delete“) fällt sie nicht so auf.
Mittlerweile gibt es in der Familie noch einen Ford Mustang Mach-E und einen Hyundai ioniq 5 – die Elektromobilität ist scheinbar auf dem Vormarsch 😉
