Elon Musk und Olaf Scholz

Elon Musk Tanzeinlage

Tesla Model Y Performance 001

Wirtschaftsminister Robert Habeck, Umweltminister Brandenburg Axel Vogel

CEO Tesla Elon Musk, Bundeskanzler Olaf Scholz, Ministerpräsident Brandenburg Dietmar Woidke

Rede Ministerpräsident Brandenburg Dietmar Woidke

Rede Bundeskanzler Olaf Scholz

Rede Elon Musk

Ausfahrt Tesla Model Y Performance 001

„Elon-Dance“

Ausfahrt Tesla Model Y Performance 022 von Nico

Ausfahrt Tesla Model Y Performance 023

Ausfahrt Tesla Model Y Performance 026

Ausfahrt Tesla Model Y Performance 030

In den letzten Tagen wurden die 190.000km mit dem Model S „vollgemacht“ und heute war der 3. TÜV-Termin. Während laut diversen Presseberichten jedes 10. Model S beim TÜV scheinbar durchfällt hat mein Model S mit nun über 7 Jahren auf dem Buckel den dritten TÜV (wie auch den ersten und den zweiten) ohne Mängel überstanden 🙂
So schlimm kann’s also nicht sein.

Heute im „Osten“ neue Teile für den Golf 2 organisiert – eine Rallye Golf-Front 🙂
Die gab’s früher für einen dreistelligen DM-Betrag als Ersatzteil beim VW-Händler, heute gibt’s da nix mehr, nicht mal bei VW Classic Parts. Und die Gebrauchtteile schießen in teilweise absurde Preisregionen. Also schnell noch eine gesichert 😉
Grill kommt noch, und eine Leuchtweitenregulierung müsste noch nachgerüstet werden, die ist ab 01.01.1990 Pflicht.

Nach nun exakt 4,5 Jahren Tesla Model S wurden diese Woche die „selbstgefahrenen“ 100.000km erreicht, bei einem Tachostand von nun knapp 185.000km. Außer dem defekten Türgriff – ein Model S Standardproblem – gab es bisher keine nennenswerten Defekte oder Ausfälle. Inspektionskosten 0 Euro, Strom von der heimischen PV-Anlage kostenlos oder aus dem Netz für 4,50 Euro pro 100km oder am Tesla Supercharger ebenfalls kostenlos.

Da in den Türgriffen des Tesla Model S mehr Elektronik steckt als früher in meinem Käfer, ist es (leider) kein Wunder, dass da auch mal etwas kaputtgeht. Türgriffdefekte sind bei frühen Model S ein Standardfehler, mittlerweile gibt es meines Wissens die 3. oder sogar 4. Revision der Türgriffmechanik oder -elektronik.

Der hintere Türgriff der Fahrerseite wollte jedenfalls nicht mehr öffnen, ist zwar noch herausgefahren, aber dann einfach stehen geblieben. Also einen funktionsfähigen gebrauchten Türgriff besorgt und 1:1 ausgetauscht – fertig 🙂

Nach dem Facelift-Umbau fehlten noch die LED-Scheinwerfer der neuen Modelle.

vorher:

nachher: