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Sonntagstour 18.10.2015
Ziel unserer Tour war diesmal ein Besuch bei Achim H. aus D., der in dieser Woche leider unangenehme Bekanntschaft mit einem KFZ machte.
Wichtiger Hinweis: NIE OHNE HELM!
Anschließend wurde der Baufortschritt der neuen A3-Autobahnbrücke untersucht 😉
„Neues“ Hardtail: Cannondale Bad Boy
Mein „neues“ Hardtail – wie immer eher durch Zufall entdeckt: Cannondale Bad Boy, Baujahr vermutlich 2005/2006, also mein neuestes Bike seit langem 😉
Interessanter Weise schon damals mit einem 26″- und einem 28″-Laufradsatz ausgeliefert – als hätte man den Trend zum 29-er bereits geahnt.
Wie immer wurden verschiedene Anbauteile (eigentlich fast alle) gegen bewährte Leichtbauteile ausgetauscht. Und wie immer ist es teilweise erstaunlich, wieviel Gewicht man dabei einsparen kann.
Ausgangsgewicht mit 26″ Laufrädern: 12,14kg => Gewicht nach Gewichtstuning: 9,87kg
Beispiele:
Lenker Duraflite: 224g => Lenker KCNC Scandium Flat: 111g – Einsparung 113g
Sattelstütze gefedert: 419g => KCNC Scandium: 134g – Einsparung: 285g
Sattel Bad Boy: 253g => Sattel Selle Elite Titanium: 197g – Einsparung: 56g
Grife Bad Boy + Barends: 259g => Griffe Schaumstoff: 30g – Einsparung: 229g
Shimano Klickpedale: 381g => Pedale Exustar Ti: 281g – Einsparung: 100g
Shimano Deore Shifter: 295g => Grip Shift Quarz: 190g – Einsparung: 105g
Coda Vorbau Bad Boy: 259g => Cannondale Vorbau: 185g – Einsparung: 74g
Shimano XT Schaltwerk: 226g => Shimano XTR Carbon Schaltwerk: 182g – Einsparung: 44g