{"id":5213,"date":"2025-01-11T10:58:05","date_gmt":"2025-01-11T08:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/?p=5213"},"modified":"2025-01-19T11:33:35","modified_gmt":"2025-01-19T09:33:35","slug":"neues-aus-dem-fuhrpark-amflow-pl-carbon-emtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/archive\/5213","title":{"rendered":"Neues aus dem Fuhrpark: Amflow PL Carbon eMTB"},"content":{"rendered":"

Mal wieder ein neues Zweirad: als „w\u00fcrdiger“ Nachfolger des Bulls Wild FLow Evo mit Fazua-Antrieb diesmal das neue Amflow PL Carbon mit dem neuen DJI Avinox Motor.<\/p>\n

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Vorgestellt auf der Eurobile im Fr\u00fchjahr 2024 sind die Modelle zur Zeit (noch) lieferbar, aber scheinbar f\u00fcr 2025 so gut wie ausverkauft – also schnelle zuschlagen \ud83d\ude42<\/p>\n

Nat\u00fcrlich musste auch hier wieder einiges gegen leichtere Teile ausgetauscht werden, um von den 21,46kg „Original-Gewicht“ bei Kauf (fahrfertig mit Pedalen) auf nun 18,46kg (ebenfalls fahrfertig mit Pedalen) zu kommen.<\/p>\n

Getauscht wurden die Laufr\u00e4der mit Reifen gegen die Laufr\u00e4der von Neelz-Wheels, die bereits mit dem Bulls zum Einsatz kamen. Alleine dieser Tausch sparte satte 2kg Gewicht ein. Weiterhin dann ein Tausch der Sattelst\u00fctze (-549g), des Lenkers (-175g), des Sattels (-139g), der Scheibenbremsen (-163g), etc.
\nZudem fahre ich nun erstmals ein elektronisches SRAM AXS Schaltwerk, welches direkt vom Avinox-Motor mit Strom versorgt wird.<\/p>\n

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