{"id":4815,"date":"2022-12-24T16:31:23","date_gmt":"2022-12-24T14:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/?p=4815"},"modified":"2022-12-29T16:52:08","modified_gmt":"2022-12-29T14:52:08","slug":"bulls-wild-flow-evo-ebike-mit-fazua-antrieb-und-1592kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/archive\/4815","title":{"rendered":"Bulls Wild Flow Evo: eBike mit Fazua-Antrieb und 15,92kg"},"content":{"rendered":"

Nachdem ja nun schon einige Teile am Bulls Wild FLow Evo gegen Leichtbauteile ersetzt wurden, stand mit dem „Weihnachtsgeschenk“ ein gr\u00f6\u00dferer Gewichtsverlust an \ud83d\ude42<\/p>\n

Die Laufr\u00e4der (original Bulls: 2318g) wurden gegen leichte Carbon-Laufr\u00e4der von neelswheels<\/a> ersetzt. Damit hatte Werner D. bereits gute Erfahrungen bei seinem Leichtbau-Focus Raven, ebenfalls mit Fazua-Antrieb erzielt.
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Kurz f\u00fcr „Kenner“: Felge Duke Lucky Jack SLS3, 28mm, Carbon, Naben NON+ mit Sapim Laser Speichen – macht gewogene 1274g und damit schon mal 1044g weniger als die Original-Laufr\u00e4der.<\/p>\n

Mit dem Tausch der Laufr\u00e4der zog dann auch wieder ein Shimano-Freilauf ein und die SRAM Eagle Kassette (615g) konnte gegen eine Shimano XTR-Kassette (367g) ersetzt werden – wieder 248g eingespart.<\/p>\n

Zusammen mit Turbolito-Schl\u00e4uchen (je 44g) und den Wolfpack Speed-Reifen ergibt sich in Summe ein „Prospektgewicht“ von 15,92kg – f\u00fcr ein eBike-Fully ein sensationeller Wert!<\/p>\n

Fahrfertig mit Pedalen, Flaschenhalter und Klingel liegt das Gewicht immer noch unter 16,3kg. Soviel wiegt ein 2023-er Pivot Shuttle SL in der Top-Ausstattung (ohne Pedale, also „Prospektgewicht“) f\u00fcr sagenhafte 12449 Euro.<\/p>\n

Aber wozu so ein schweres Bike kaufen? \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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