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\nKunststoff-Werkzeug zum Entfernen von Verkleidungen, gibt’s im Set bei eBay<\/p>\n
Nach etwas \u00fcber 158.000 Kilometern hatte ich den ersten wirklichen Defekt am Model S: die Heckklappe ging nach dem Schlie\u00dfen nur etwas unmotiviert zu und blieb dann in der ersten „Rasterung“ des Schlosses h\u00e4ngen, um danach weder komplett zu schlie\u00dfen noch zu \u00f6ffnen …
\nBl\u00f6der Nebeneffekt: das Auto „denkt“, die Heckklappe w\u00e4re ge\u00f6ffnet und piepst daher beim Losfahren eine Minute lang. Weiterhin l\u00e4sst es sich \u00fcber den Schl\u00fcssel nicht mehr verschlie\u00dfen (weil ja die Heckklappe offen ist) und das Licht bleibt beim Aussteigen eingeschaltet. Das l\u00e4sst sich zwar alle \u00fcber das Display im Fahrzeug deaktivieren und steuern, nervt aber auf Dauer.<\/p>\n
Also in diversen Foren gesucht und auch schnell die Ursache gefunden – der Stellmotor des Heckklappenschlosses hat den Geist aufgegeben. Ersatz gab es in einem Tesla-Bodyshop in der N\u00e4he, der Austausch verlief relativ unspektakul\u00e4r. Wobei dies auch nur der Fall war, weil die Klappe sich nach einigen Fahrten wieder entriegeln lies und ich die Innenverkleidung vorsorglich schon abmontiert hatte. In geschlossenem Zustand muss man sich sonst von der R\u00fcckbank aus durch die Demontage diverser Innenverkleidungen zum Stellmotor durcharbeiten …<\/p>\n
Also zerlegen wir mal die Heckklappe …
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\nKunststoff-Werkzeug zum Entfernen von Verkleidungen, gibt’s im Set bei eBay<\/p>\n
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\nEntfernen der oberen Verkleidung, die ist nur geclippst<\/p>\n
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\nDie untere Verkleidung ist an beiden Seiten mit einer Torx-Schraube fixiert<\/p>\n
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\nDie beiden Griffschalen sind ebenfalls nur geclippst, Kabel am Schalter abstecken<\/p>\n
Der Rest der unteren Verkleidung ist mit Clips befestigt, weiterhin muss das Kabel vom „Piepsen“ und von der Beleuchtung ausgesteckt werden.<\/p>\n
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\nDer \u00dcbelt\u00e4ter: Stellmotor f\u00fcr die Heckklappe, hier das Neuteil – CINCHING ACTUATOR (1003549-00-A)<\/p>\n
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\nDer Stellmotor ist mit drei Torx-Schrauben befestigt. Weiterhin muss das Kabel abgesteckt und der Bowdenzug ausgeh\u00e4ngt werden.<\/p>\n
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\nF\u00fchrung des Bowdenzugs<\/p>\n
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\nZuerst den Bowdenzug einh\u00e4ngen, dann Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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