{"id":1707,"date":"2017-04-09T20:45:59","date_gmt":"2017-04-09T18:45:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/?p=1707"},"modified":"2017-05-04T18:54:06","modified_gmt":"2017-05-04T16:54:06","slug":"elektromobilitaet-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/archive\/1707","title":{"rendered":"Elektromobilit\u00e4t in Deutschland"},"content":{"rendered":"

Heute habe ich mich mit einem anderen Tesla-Fahrer am Supercharger in M\u00fccke\/Atzenhain getroffen. Dort findet man neben sechs Tesla-Lades\u00e4ulen auch drei SLAM-S\u00e4ulen und eine „fastE“-S\u00e4ule. Und da man ja im „standardisierten“ Deutschland mit einem Standard-Stecker daherkommen muss und keinesfalls andere Ladesysteme unterst\u00fctzen will wird bei den deutschen SLAM-Lades\u00e4ulen einfach der mittlere Chademo-Stecker weggelassen – obwohl die S\u00e4ulen identisch sind. Wie sich das mit der „Barrierefreiheit“ beim Laden vereinbaren l\u00e4sst erschlie\u00dft sich mir nicht.
\nHerzlich Willkommen in Deutschland …<\/p>\n

fastE-S\u00e4ule mit CCS-, Typ2- UND Chademo-Ladestecker in der Mitte:
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SLAM-Lades\u00e4ule OHNE Chademo-Stecker:
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Tesla Supercharger OHNE komplizierte Freischaltung, bebilderte Anleitung, etc. Einfach Einstecken und Laden \ud83d\ude42
\n\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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