{"id":1163,"date":"2016-03-06T15:30:11","date_gmt":"2016-03-06T13:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/?p=1163"},"modified":"2016-03-06T15:41:30","modified_gmt":"2016-03-06T13:41:30","slug":"ueber-50-000km-im-ampera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newchurch.de\/wpnewchurch\/archive\/1163","title":{"rendered":"\u00dcber 50.000km im Ampera"},"content":{"rendered":"

Mittlerweile habe ich im Ampera mehr als 50.000km zur\u00fcckgelegt – ohne Probleme und wann immer m\u00f6glich rein elektrisch.Da der Ampera keine getrennte Aufzeichnung f\u00fcr elektrisch und mit Verbrenner gefahrenen Kilometer bietet und ich auch kein genaues Fahrtenbuch f\u00fchre kann ich den elektrischen Anteil nur grob sch\u00e4tzen – er d\u00fcrfte bei etwas \u00fcber 50% liegen. Trotzdem wird die Zeit langsam reif f\u00fcr ein rein elektrisches Fahrzeug. Wobei der neue „Ampera-e“ von Opel f\u00fcr mich ausscheidet, siehe hier<\/a>.
\nWer von den Opel-Werbestrategen kommt denn auf die Idee, den Nachfolger einer durchaus optisch sportlichen Mittelklasse-Limousine durch einen Mini-Van-Verschnitt namentechnisch zu ersetzen?
\nDieses Fahrzeugkonzept kommt f\u00fcr mich nicht in Frage, auch wenn die technischen Daten – zumindest das, was bisher bekannt ist – durchaus positiv sind. Wobei ein Erfolg dann in Deutschland\/Europa wieder an der mangelhaften Ladeinfrastruktur scheitern d\u00fcrfte.
\nDa verweise ich doch gerne nochmal auf meinen Beitrag zur letzten Oldtimermesse, \u00e4h, nein, IAA<\/a>: das Tesla Modell III wird ja zum Gl\u00fcck Ende des Monats vorgestellt. Und wenn’s nicht gerade potth\u00e4sslich wird oder utopisch teuer wird es bestellt – basta!<\/p>\n

Besonders, wenn es so oder „so \u00e4hnlich“ aussehen wird \ud83d\ude42<\/p>\n

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